Netz der U-Bahn: Vier Innovationen rücken das PVC-U-Gitterrohr ins Rampenlicht der U-Bahn

Die Gitterrippengeometrie reduziert die Grabenbreite um 35 % und verdoppelt gleichzeitig die Tragfähigkeit.
Herkömmliche PVC-Rohre mit glatten Wänden benötigen dicke Wände, um Erd- und Verkehrslasten standzuhalten, was breitere Gräben und größere Überdeckungen erfordert. Das umlaufende „Wabenrillen“-Profil des Gitterrohrs – in einem einzigen Extrusionsvorgang geformt – lenkt die Druckkräfte in eine Bogenwirkung um und erreicht so eine Ringsteifigkeit von SN24 bei nur 3 mm Wandstärke. In einem Feldversuch unter einem Containerterminal hielt ein 110 mm Außendurchmesser Gitterrohr mit 400 mm Überdeckung den Lasten eines 40-Tonnen-Reachstackers ohne Verformung stand, während ein benachbartes 110 mm Vollwandrohr 700 mm Überdeckung und eine Betonabdeckung benötigte. Bauunternehmen berichten von einer Reduzierung der Grabenbreite um bis zu 35 %, was direkt zu geringeren Kosten für die Asphaltwiederherstellung und kürzeren Verkehrssperrungen führt.

Der integrierte Schnappverschluss macht Lösungsmittelkleber überflüssig und reduziert die Verbindungszeit auf 8 Sekunden.
Herkömmliche Muffenverbindungen erfordern Grundierung, Lösungsmittel und Aushärtezeit – Faktoren, die bei beengten Platzverhältnissen Probleme verursachen. Jedes Gitterrohr wird nun mit einer integrierten, einteiligen Kupplung geliefert, die über eine EPDM-Doppeldichtung und einen Edelstahl-Sicherungsring verfügt. Durch einfaches Aufstecken mit hörbarem Klicken rastet der Ring ein und erreicht in weniger als acht Sekunden eine wasserdichte Abdichtung bis 0,5 bar. Bei einem kürzlich erfolgten Ausbau auf einem neuen Campusgelände installierte ein sechsköpfiges Team 1.200 Meter 160-mm-Rohr in einer einzigen Schicht und reduzierte so den Arbeitsaufwand im Vergleich zu geklebten Verbindungen um 42 %. Da die Verbindung vollständig demontierbar ist, können zukünftige Kapazitätserweiterungen ohne Schneiden oder erneutes Verkleben durchgeführt werden.

Eingebaute Belüftungskanäle verhindern Mikroverbiegungen und Kondensation der Fasern
Glasfasern reagieren empfindlich auf zwei Dinge: Mikrobiegung und eingeschlossene Feuchtigkeit. Die Längsrippen des Gitterrohrs erzeugen 4 mm hohe Luftkanäle, die als Kapillaröffnungen wirken, Temperaturunterschiede ausgleichen und Restfeuchtigkeit abführen. In einer Klimakammer mit Temperaturschwankungen zwischen 5 °C und 45 °C stabilisierte sich die relative Luftfeuchtigkeit in einem abgedichteten, 100 Meter langen Gitterrohrstrang unter 60 %, während sie bei glattwandigen Kontrollproben auf über 85 % anstieg und Kondensstreifen verursachte. Betreiber von Rechenzentren an der Küste setzen Gitterrohre nun für unterirdische Glasfaserbündel ein, um das Eindringen von Salznebel ohne Trockenmittelpatronen zu verhindern.

Halogenfreie, UV-stabilisierte Masse erfüllt die Brandschutzbestimmungen für Bahn- und U-Bahn-Anlagen.
Bei städtischen Bahnprojekten werden zunehmend halogenfreie und raucharme (LSZH) Materialien für alle unterirdischen Leitungen benötigt. Eine neue, acrylatmodifizierte PVC-U-Mischung – coextrudiert als Außenhaut des Gitterrohrs – erreicht einen Sauerstoffindex von 34 % und eine Rauchdichte Ds(4 min)